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齒輪減速器中有大量的的標(biāo)準(zhǔn)緊固件,促銷日本哈默納科行星減速機(jī)HPN-14A-05-J6其中最多的是螺紋緊固件。螺栓或雙頭螺栓即用來(lái)緊固減速器的機(jī)蓋和機(jī)座,也用于將減速器固定于機(jī)架底板或底座上。螺釘可用于固定軸承蓋和觀察孔蓋,也可用于調(diào)整向心推力滾動(dòng)軸承。環(huán)首螺釘用于提升較輕的減速器和機(jī)蓋。圓錐銷用于機(jī)座和機(jī)蓋的相互定位,有時(shí)也用于減速器與機(jī)架的定位給。通氣孔和油塞也屬于螺紋零件,其螺紋通常為圓錐螺紋,故無(wú)需墊圈就能保證連接的密封性。

減速機(jī)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的密封裝置,用來(lái)防止促銷日本哈默納科行星減速機(jī)HPN-14A-05-J6機(jī)殼內(nèi)的潤(rùn)滑劑從軸承中泄漏,并防止外界污物如侵入機(jī)殼內(nèi)。

非接觸式密封不會(huì)引起摩擦損失和軸頸磨損,可用于軸的轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合,但不能抵抗外壓和防止污物的侵入。

通常只要將減速器促銷日本哈默納科行星減速機(jī)HPN-14A-05-J6的低速齒輪也就是大齒輪浸入油池,而不將齠輪浸入油池。圓柱齒輪浸入油池的深度不應(yīng)大于齒高。在多級(jí)減速器中,高速級(jí)大齒輪浸入油池深度不應(yīng)大于齒高,低速級(jí)齒輪可浸入的稍微深些。為了減少潤(rùn)滑油的起泡沫現(xiàn)象,每級(jí)齒輪可采用單獨(dú)的油池。

齒輪傳動(dòng)完成跑合后再經(jīng)過(guò)200-300小時(shí),應(yīng)進(jìn)行第一次換油,跑合期隨減速器的制造質(zhì)量和承載大小不同而異。潤(rùn)滑油的使用期限為10000~15000小時(shí),若系統(tǒng)中沒(méi)有過(guò)濾器,則潤(rùn)滑油每經(jīng)2500~5000小時(shí)過(guò)濾一次。在有磨損的減速器中,換油周期應(yīng)縮短為500~1000小時(shí)。


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