在齒輪圖上規定最大位置誤差，日本HD軸輸出諧波減速機CSF-5-30-100-2XH就會迫使要對這個參數進行檢驗，而這種檢驗往往需要專門的設備并且比總綜合誤差檢驗方法要花更多的費用。如果這種檢驗是必要的，那就沒有其它方法可選擇了。

    標準的一齒輪展成法生產出具有名義的位置精確度的齒輪，直到近幾年，這樣展成的齒輪都令人滿意地獲得廣泛的應用。隨機累積所產生的位置誤差大小由于齒輪加工機床的固有質量而受到一定的限制，一般都能滿足普通齒輪和大多數中等精度齒輪所需要的位置精確度。據料，除了相當少的高精密級齒輪的應用之外，這種僅用總綜合誤差規范控制齒輪的方法將繼續足以適應所有的應用。

  在規定最大的位置誤差時，仍有可能要同時規定總綜合誤差和齒與齒的綜合誤差，這也不是過份多余的。只要這些誤差與根握方程日本HD軸輸出諧波減速機CSF-5-30-100-2XH的關系式確定的位置誤差保持一致，就不會有矛盾。鑒于制造廠仍被提供一種快速的總綜合誤差檢驗方法，以淘汰那些必定通不過位置誤差檢驗的大多數齒輪。這種優點就補償了上述的多余規定。由于位置誤差檢驗所花的費用相當高，因此這種考慮是很有意義的。

  如果這種特殊的考慮奏效，則位置誤差的規范和檢驗的嚴格要求就可以稍微放松一些。在大多數精密齒輪傳動的嚙合中日本HD軸輸出諧波減速機CSF-5-30-100-2XH，接觸比是在1與2之間，這就是說在嚙合周期中，一對嚙合齒廓只在部分時間里是單對接觸的。當有兩對齒廓接觸時，位置誤差將是四個齒廓的平均數。因此，對齒廓單對接觸部分，齒廓的位置精確度應是最高級的。