各種設(shè)計質(zhì)量的harmonicCSD-32-50-2UFCSD-40-50-2U概率值與最大值的比值有助于檢查結(jié)果，并可根據(jù)經(jīng)驗對概率值給出一個精略的估計。這是一種不嚴格的定性的指導(dǎo)，但卻能夠說明一般的關(guān)系。為使其有意義，就必須對具體的設(shè)計情況檢查這個比值。當公，差減小時，比值就接近于1。設(shè)計的質(zhì)量是由一組公差來確定的，而其圖形是連續(xù)或不連續(xù)的曲線，或者是許多分離的點。

只有傳動鏈末節(jié)嚙合要調(diào)節(jié)時，這種可調(diào)中心法最有用，而在減速機齒輪傳動鏈中常常出現(xiàn)這種情況，因為其末級嚙合對總得回差量有最大的影響，顯然，由于軸的相互關(guān)系，要對一系列嚙合作中心調(diào)節(jié)時非常麻煩的。

雖然可調(diào)中心法需要更多的harmonicCSD-32-50-2UFCSD-40-50-2U配件并增加了裝配費用，但是這種方法卻允許較寬的齒輪中心位置和尺寸公差。這就抵消了附加配件和所增加的裝配費用。可調(diào)中心特別適用于非正齒輪嚙合，如渦輪和交叉軸斜齒輪。而且這些齒輪不能采用其他方法。

通過選擇適當?shù)膹椈沙?shù)和預(yù)載以及不同的齒數(shù)，變化的彈簧力就可以與變化的傳動負載相匹配。輪齒只在需要時才用彈簧加載，而用這種獨特的方法可以大大地延長齒輪的使用期限。如果驅(qū)動是雙向的。而離開中心位置在任一方的負載harmonicCSD-32-50-2UFCSD-40-50-2U都是漸增的，那  么在驅(qū)動的一個方向上，能使一個彈簧(如果需要的話，或更多的彈簧)負載，而另一個彈簧保持無負載。在通過中心位置驅(qū)動倒向時，這個彈簧的負載趨向于零，而原先不起作用的彈簧的負載就越來越大。