含油軸承應(yīng)用哈默納科減速機(jī)FHA-32C-160-E250-C，即多孔質(zhì)軸承(Porous Bearing)，以金屬粉末為主要原料，含油軸承是用粉末冶金法制作的燒結(jié)體，其本來(lái)就是多孔質(zhì)的，而且具有在制造過(guò)程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)

含油軸承應(yīng)用哈默納科減速機(jī)FHA-32C-160-E250-C技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)。 利用燒結(jié)體的多孔性,使之含浸10%~40%(體積分?jǐn)?shù))潤(rùn)滑油,于自行供油狀態(tài)下使用。隨著含油軸承行業(yè)的不斷發(fā)展越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)都運(yùn)用到了含油軸承，大量企業(yè)加入了含油軸承行業(yè)

具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長(zhǎng)工作時(shí)間內(nèi)不用加潤(rùn)滑油等特點(diǎn)，特別適用于不易潤(rùn)滑或不允許油臟污的工作環(huán)境。孔隙度是含油軸承的一個(gè)重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強(qiáng)度高，孔隙度宜低。這種軸承發(fā)明于20世紀(jì)初，因其制造成本低、使用方便，得到了廣泛應(yīng)用,已成為汽車(chē)、家電、音響設(shè)備、辦公設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、精密機(jī)械等各種工業(yè)制品發(fā)展不可或缺的一類(lèi)基礎(chǔ)零件。含油軸承分為銅基、鐵基、銅鐵基等

利用材質(zhì)的多孔特性或與潤(rùn)滑油的親和特性，含油軸承應(yīng)用哈默納科減速機(jī)FHA-32C-160-E250-C在軸瓦安裝使用前，使?jié)櫥徒?rùn)軸瓦材料，軸承工作期間可以不加或較長(zhǎng)時(shí)間不加潤(rùn)滑油，這種軸承稱(chēng)為含油軸承。含油軸承在非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤(rùn)滑油充滿(mǎn)其孔隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤(rùn)滑油溢出，進(jìn)入軸承間隙。當(dāng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，軸瓦冷卻，孔隙恢復(fù)，潤(rùn)滑油又被吸回孔隙。

FCB-650固體自潤(rùn)滑軸承含油軸承雖然有可能形成完整油膜，但絕大多數(shù)場(chǎng)合，這種軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態(tài)。可以利用材料多孔特性，使?jié)櫥统錆M(mǎn)孔隙的含油軸承軸瓦材料有:木材、成長(zhǎng)鑄鐵、鑄銅合金和粉末冶金減摩材料;可以利用材料與潤(rùn)滑油的親和特性，使?jié)櫥途鶆蚍稚⒃诓牧现械暮洼S承軸瓦材料多為聚合物，如含油酚醛樹(shù)脂。工作原理過(guò)程中含油軸承，全球的粉末冶金含油軸承生產(chǎn)企業(yè)是保來(lái)得集團(tuán)，國(guó)內(nèi)的代表為揚(yáng)州保來(lái)得和東莞保來(lái)得。