剛性聯(lián)軸器專(zhuān)用HD執(zhí)行元件FHA-14C-30-E200A-C顧名思義，實(shí)際上是一種扭轉(zhuǎn)剛性的聯(lián)軸器，即使承受負(fù)載時(shí)也無(wú)任何回轉(zhuǎn)間隙，即便是有偏差產(chǎn)生負(fù)荷時(shí)，剛性聯(lián)軸器還是剛性傳遞扭矩。

如果系統(tǒng)中有任何偏差，都會(huì)導(dǎo)致軸、軸承或聯(lián)軸器過(guò)早的損壞，也就是說(shuō)其無(wú)法用在高速的環(huán)境下，因?yàn)樗鼰o(wú)法補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫而產(chǎn)生的軸間相對(duì)位移。當(dāng)然，如果相對(duì)位移能被成功的控制，在伺服系統(tǒng)應(yīng)用中剛性聯(lián)軸器也能發(fā)揮很出色的性能。尤其是小規(guī)格的剛性聯(lián)軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優(yōu)越性能，且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器具有免維護(hù)，超強(qiáng)抗油以及耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。

剛性聯(lián)軸器專(zhuān)用HD執(zhí)行元件FHA-14C-30-E200A-C雖然過(guò)去人們不贊成把剛性聯(lián)軸器用在伺服傳動(dòng)中，但由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能，小規(guī)格的鋁合金剛性聯(lián)軸器越來(lái)越多地應(yīng)用在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域中。

1. 重量輕，超低慣量和高靈敏度

2. 免維護(hù)，超強(qiáng)抗油和耐腐蝕性

3. 鋁合金和不銹鋼材料

4. 提供緊固螺栓型，夾持型和分離型

5. 兩端不同孔徑大小的產(chǎn)品型號(hào)也備有庫(kù)存

剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器和平行軸聯(lián)軸器

凸緣聯(lián)軸器:利用螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的凸緣以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器

徑向鍵凸緣聯(lián)軸器:利用徑向鍵和普通螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的聯(lián)軸器

套筒聯(lián)軸器:利用公用套筒以某種方式聯(lián)接兩軸的聯(lián)軸器

夾殼聯(lián)軸器:利用兩個(gè)沿軸向剖分的夾殼以某種方式夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器

平行軸聯(lián)軸器:利用中間盤(pán)通過(guò)銷(xiāo)軸以實(shí)現(xiàn)兩平行軸聯(lián)接的聯(lián)軸器

剛性聯(lián)軸器加熱溫度通常為560~600℃，硬度要求為HRC22~34。因?yàn)?a target="_blank" >調(diào)質(zhì)的目的是得到綜合機(jī)械性能，所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的，就要按圖紙要求調(diào)整回火溫度，以保證硬度。如有些軸類(lèi)零件要求強(qiáng)度高，硬度要求就高;而有些齒輪、帶鍵槽的軸類(lèi)零件，因調(diào)質(zhì)后還要進(jìn)行銑、插加工，硬度要求就低些。

剛性聯(lián)軸器專(zhuān)用HD執(zhí)行元件FHA-14C-30-E200A-C關(guān)于回火保溫時(shí)間，視硬度要求和工件大小而定，我們認(rèn)為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時(shí)間關(guān)系不大，但必須回透，一般工件回火保溫時(shí)間總在一小時(shí)以上。

Cr能增加鋼性聯(lián)軸器的淬透性，提高鋼的強(qiáng)度和回火穩(wěn)定性，具有優(yōu)良的機(jī)械性能。截面尺寸大或重要的調(diào)質(zhì)工件，應(yīng)采用Cr鋼。但Cr鋼有類(lèi)回火脆性。從國(guó)外發(fā)展趨勢(shì)看，新一代數(shù)控機(jī)床為提高生產(chǎn)效率，向著超高速方向發(fā)展，采用新型功能部件(電主軸、直線電機(jī)等)實(shí)現(xiàn)超高速加工。

剛性聯(lián)軸器所需的電主軸和直線電機(jī)就是通過(guò)脹緊聯(lián)結(jié)套將電機(jī)與主軸直接相聯(lián)，中間省掉了變速箱等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)超高速。一臺(tái)數(shù)控機(jī)床少則需要五六套聯(lián)軸器，多則需要五六十套聯(lián)軸器。由此可見(jiàn)這是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng)。德國(guó)凌斯剛性聯(lián)軸器行業(yè)越來(lái)越熱門(mén),加之企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等諸多因素,在不久的將來(lái)聯(lián)軸器行業(yè)將呈現(xiàn)一個(gè)怎樣的趨勢(shì),我們來(lái)剖析一下.

剛性聯(lián)軸器是由剛性傳力件構(gòu)成，各聯(lián)接件之間不能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此不具備補(bǔ)償兩軸線相對(duì)偏移的能力，只適用于被聯(lián)接兩軸在安裝時(shí)能?chē)?yán)格對(duì)中，工作時(shí)不產(chǎn)生兩軸相對(duì)偏移的場(chǎng)合，凸緣聯(lián)軸器無(wú)彈性元件，不具備減振和緩沖功能，一般只適宜用于載荷平穩(wěn)并無(wú)沖擊振動(dòng)的工況條件。

剛性聯(lián)軸器過(guò)去亦稱(chēng)之為固定式剛性聯(lián)軸器 ，包括凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、曠行軸聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器等。剛性聯(lián)軸器一般結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低。選用剛性聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)盡量減小被聯(lián)接兩軸軸線對(duì)中的誤差，剛性聯(lián)軸器專(zhuān)用HD執(zhí)行元件FHA-14C-30-E200A-C為了減少附加載荷對(duì)聯(lián)軸器的影響，應(yīng)盡量減小聯(lián)軸器和軸承之間的距離。凸緣聯(lián)軸器(亦稱(chēng)法蘭聯(lián)軸器)是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣(法蘭)盤(pán)式半聯(lián)軸器

剛性聯(lián)軸器有兩種主要的結(jié)構(gòu)形式:①靠鉸制孔用螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)兩軸對(duì)中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩;②靠一個(gè)半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個(gè)半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對(duì)中。連接兩個(gè)半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級(jí)和B級(jí)的普通螺栓，轉(zhuǎn)矩靠?jī)蓚€(gè)半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來(lái)傳遞。剛性聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時(shí)或圓周速度大于30米/秒時(shí)應(yīng)用鑄鋼或鍛鋼。

缺點(diǎn):凸緣聯(lián)軸器對(duì)兩軸對(duì)中性的要求很高，當(dāng)兩軸有相對(duì)位移存在時(shí)，就會(huì)在機(jī)件內(nèi)引起附加載荷，使工作情況惡化，這是它的主要缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn):但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可傳遞較大轉(zhuǎn)矩，故當(dāng)轉(zhuǎn)速低、無(wú)沖擊、軸的剛性大、對(duì)中性較好時(shí)常采用。凸緣聯(lián)軸器(亦稱(chēng)法蘭聯(lián)軸器)是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣(法蘭)盤(pán)式半聯(lián)軸器，兩個(gè)半聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸聯(lián)接，以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接，傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，成本較低，工作可靠，剛性聯(lián)軸器專(zhuān)用HD執(zhí)行元件FHA-14C-30-E200A-C裝拆、維護(hù)均較簡(jiǎn)便，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，能保證兩軸具有較高的對(duì)中精度，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動(dòng)精度要求較高的軸系傳動(dòng)。凸緣聯(lián)軸器不具備徑向、軸向和角向補(bǔ)償性能，使用時(shí)如果不能保證被聯(lián)接兩軸對(duì)中精度，將會(huì)降低聯(lián)軸器的使用壽命、傳動(dòng)精度和傳動(dòng)效率，并引起振動(dòng)和噪聲。剛性聯(lián)軸器凸緣上各螺栓根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小，可全部采用鉸制孔用螺栓，或一半采用鉸制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。

專(zhuān)業(yè)剛性聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家教您正確的剛性聯(lián)軸器拆卸方法,在剛性聯(lián)軸器拆卸前，要對(duì)聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào)，以作復(fù)裝時(shí)的參考。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的凌斯聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過(guò)稱(chēng)重，標(biāo)記必須清楚，不能搞錯(cuò)。拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。

聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑(如松銹劑)噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會(huì)容易拆卸剛性聯(lián)軸器。

剛性聯(lián)軸器是聯(lián)軸器的一種，其在目前使用較為廣泛，但很多用戶對(duì)其相關(guān)知識(shí)并不是很了解，下面就圍繞剛性聯(lián)軸器來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下:?

一.剛性聯(lián)軸器的特點(diǎn):剛性聯(lián)軸器重量輕，慣性低而且靈敏度極高，并且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器維護(hù)簡(jiǎn)單，能抗油耐腐蝕。并且在高速的環(huán)境下，它能夠補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。當(dāng)然，剛性聯(lián)軸器專(zhuān)用HD執(zhí)行元件FHA-14C-30-E200A-C如果相對(duì)位移能被成功的控制，其在伺服系統(tǒng)中也能發(fā)揮很出色的性能。

二.剛性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式:剛性聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開(kāi)有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤(pán)組成，因凸牙可在凹槽中滑動(dòng)，故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移，剛性聯(lián)軸器還有兩個(gè)軸套和一個(gè)中心鋼殼，其中中心鋼殼是一個(gè)傳遞扭矩元件。以上就是我和大家分享的有關(guān)剛性聯(lián)軸器的小知識(shí)，希望對(duì)在這方面有困惑的用戶有所幫助，如有問(wèn)題請(qǐng)和我廠聯(lián)系，我們會(huì)想辦法幫您解決的。