油壓機(jī)應(yīng)用哈默納科諧波減速機(jī)CSD-32-160-2A-GR(由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動強(qiáng)穩(wěn)油壓機(jī)作的循環(huán)。

油壓機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分類

油壓機(jī)應(yīng)用哈默納科諧波減速機(jī)CSD-32-160-2A-GR(現(xiàn)主要分為:四柱式油壓機(jī)(三梁四柱式、五梁四柱式)、雙柱式油壓機(jī)、單柱式油壓機(jī)(C形結(jié)構(gòu))、框架式油壓機(jī)等。

按油壓機(jī)的用途分類

主要分為金屬成型油壓機(jī)、折彎油壓機(jī)、拉伸油壓機(jī)、沖裁油壓機(jī)、粉末(金屬，非金屬)成型油壓機(jī)、壓裝油壓機(jī)、擠壓油壓機(jī)， 擠壓成型等。

油壓機(jī)泵直接傳動的油壓機(jī)有下列特點(diǎn)

1、油壓機(jī)活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量，則油壓機(jī)的工作速度為定值。

2、泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān)，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。

3、可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點(diǎn)，作為操縱分配器的信號，以實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)的自動控制。

4、基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級傳動

廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機(jī)、電動機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。

上頂式油壓機(jī)液壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進(jìn)行控制的一種傳動方式. 液壓裝置是由液壓泵，液壓缸(液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu))，液壓控制閥和液壓輔助元件

液壓泵:將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的轉(zhuǎn)化裝置.

液壓缸(液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)):將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.

控制閥:控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路強(qiáng)穩(wěn)C型油壓機(jī)作用.講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量.從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方向，輸出的力或力矩.運(yùn)動速度.動作順序，以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力，防止過載等作用(如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，順序閥，節(jié)流閥.調(diào)速閥等)

油壓機(jī)應(yīng)用哈默納科諧波減速機(jī)CSD-32-160-2A-GR(輔助元件:1、油箱:用來儲油，散熱.分離油中空氣和雜質(zhì)作用 2、油管及油管接頭 3、濾油器 4、壓力表 5、密封元件